Kup na raty
- Leasing dla firm uruchom kalkulator
Zasilanie: | spalinowe |
Nóż: | Tak |
Moc kosy [KM]: | 1,5 - 2,0 |
Kosa spalinowa Maruyama BCV5021
Japońska wykaszarka spalinowa Maruyama. Urządzenie wyprodukowane z myślą o zawodowym wykorzystaniu. Lekka i wydajna kosa do użytku profesjonalnego, zaprojektowana od podstaw w celu uzyskania wysokiej precyzji koszenia i najlepszego stosunku mocy do wagi. Wyprodukowana z najlepszych materiałów w japońskich fabrykach. Silniki o wysokiej kulturze pracy z niskimi wibracjami, zainstalowany specjalny rodzaj rozrusznika pewny, łatwy i szybki start urządzenia. Silnik wykonany w technologii H.E.R.E przyczynia się do niskiej emisji spalin, zwiększonej mocy i niskiej konsumpcji paliwa w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami. Zainstalowany rozrusznik REVERSE START powoduje rozruch silnika przy minimalnym wysiłku operatora. Urządzenie przeznaczone dla osób i właścicieli firm, które cenią sobie wysoką jakość wykonania i komfort pracy w ogrodach, działkach, na nieużytkach, w sadach, parka, lasach oraz na terenach użyteczności publicznej.
Wykaszarka spalinowa Maruyama BCV5021 to najwyższy model wśród dostępnych modeli kos spalinowych marki Maruyama, ale też najbardziej komfortowy dla osób spędzających długi czas na koszeniu trawy i zarośli. Wzmocniona przekładnia kątowa, zmieniona konstrukcja osłony przekładni, komfortowe pasy nośne z pasem biodrowym oraz bardzo wydajna amortyzacja sprawiają, że praca modelem Maruyamy BCV5021 staje się przyjemniejsza i wydajniejsza.
Specyfikacja:
- Silnik dwusuwowy Maruyama CE500
- Pojemność skokowa silnika 50,1 cm3
- Moc wg normy ISO8893 mierzona przy 7 500 obr/min 2,4KM
- Rozrusznik New Revers Start
- Pojemność zbiornika paliwa 1000 ml
- Głowica M-Twist 5 z gwintem wewnętrznym 12x1,25mm
- Tarcza stalowa 3-zęby o średnicy 305 mm
- Pas nośny podwójny z pasem biodrowym
- Dodatkowa 4-punktowa amortyzacja
- Zestaw podstawowych kluczy na wyposażeniu
- Waga netto 8,7kg
Zalety kosy spalinowej Maruyama:
- Wysoka jakość wykonania podkaszarki
- Wzmocniona konstrukcja
- Dodatkowy efektywny system amortyzacyjny
- Obniżony uchwyt rowerowy
- Zastosowany wydajny i energetyczny silnik spalinowy w technologii H.E.R.E
- Wysoka kultura pracy i niskie wibracje
- Prosta konstrukcja bez zbędnych elementów
- Trwałe i solidne przekładnie kątowe
- Mocne wały przeniesienia napędu
- Japońska technologia wytwarzania
- Możliwość z skorzystania wydłużonego okresu gwarancji
- Długa żywotność podzespołów.
- Wysoki stopień dopracowania w każdym detalu
Rozwiązania technologiczne:
- kuty wał korbowy poddany mosiądzowaniu
- cylinder pokryty warstwą polerowanego chromu
- tłumik wykonany ze stali nierdzewnej
- specjalne użebrowanie cylindra zwiększa oddawanie ciepła
- rozrusznik kumulujący energię oddawaną przy rozruchu
- wał napędowy podpierany tulejami z brązu
- polerowany wał wykonany ze stali uspokojonej
- zębatki przekładni podparte czteroma łożyskami
- gwintowe połączenie wału z bębnem sprzęgła
- obudowa sprzęgła wykonana z aluminium odlewanego ciśnieniowo
- dwuzakresowy system anty wibracyjny
- grube okładziny sprzęgła
- technologia recyrkulacji spalin